Kapaciteten af elektriske to-bilbatterier måles typisk i "Ah" (Amp-timer), en enhed, der bruges til at kvantificere mængden af elektrisk energi, batteriet kan lagre. Generelt gælder det, at jo højere kapaciteten er, jo større er køretøjets sejlrækkevidde. I øjeblikket omfatter almindelige batterikapaciteter, der findes på markedet for elektriske to-biler, 12Ah, 20Ah, 32Ah og 45Ah. Blandt disse betragtes 20Ah-konfigurationen som en almindelig standard, der er i stand til at opfylde de fleste brugeres daglige pendling og korte{11}}rejsebehov.
Batterier med forskellig kapacitet er velegnet til forskellige typer køretøjer og brugsscenarier. Batterier med lavere-kapacitet er lettere i vægt og oplades hurtigere, hvilket gør dem ideelle til bypendling og lette køretøjsmodeller; omvendt er batterier med højere-kapacitet bedre egnet til langdistancecykling, madleveringstjenester og scenarier, der involverer hyppig, tung brug. Efterhånden som lithium-ion-batteriteknologien fortsætter med at udvikle sig, tager et stigende antal elektriske to-tohjulede biler i brug med høj-lithiumbatteriløsninger med høj kapacitet. Dette udvider ikke kun krydstogtsområdet, men reducerer også køretøjets samlede vægt og forbedrer derved køreeffektiviteten.
Ved faktisk brug påvirkes batterikapacitetens ydeevne også af forskellige faktorer såsom kørehastighed, nyttelast, vejforhold og omgivende temperatur. For eksempel kan hyppig acceleration, langvarig kørsel op ad bakke eller koldt vejr alle føre til en hurtigere hastighed af batteriopladning. Derfor bør forbrugerne ikke fokusere udelukkende på offentliggjorte rækkevidde, når de vælger en batterikapacitet til en elektrisk to-hjulet motor. snarere bør de anlægge en omfattende tilgang, der tager højde for deres egne typiske rejseafstande og daglige brugsvaner for at sikre en mere ensartet og pålidelig brugeroplevelse.